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深圳湾将增添滨海休闲带 海边骑行添好去处

上品旅游 2015年08月04日 17:01
喜欢骑行的、徒步的、亲海的小伙伴注意啦!深圳又将多一个滨海休闲空间,深圳湾滨海休闲带西段建设正在紧张推进中。这条飘逸的“绿丝带”长6.6公里,将人行道和自行车道彻底分开。

  

  喜欢骑行的、徒步的、亲海的小伙伴注意啦!深圳又将多一个滨海休闲空间,深圳湾滨海休闲带西段建设正在紧张推进中。这条飘逸的“绿丝带”长6.6公里,将人行道和自行车道彻底分开。

  工程进度:D段争取国庆前开工

  今年,南山区成立了深圳湾滨海休闲带西段建设指挥部,指挥部下设现场驻点办公室。记者从现场了解到,西段建设总体延续东段滨海风格,但会更提倡生态、简约、便民、实用,突出休闲带氛围,宜“静”不宜“动”,不搞商业化娱乐设施建设。

  深圳湾滨海休闲带西段总长6.6公里,分为D段(中心河入海口至海监基地)、E段(海监基地至武警烂尾楼段)、F段(半岛城邦至南海玫瑰园三期)、G段(渔人码头至蛇口边防公安工作站段),分三个阶段实施,第一阶段实施D段建设(850米),第二阶段实施E、F段,最后实施G段。目前,西段建设中正在紧张推进D段(中心河入海口至海监基地)建设,D段是由东段过渡到西段的一个过渡段。争取国庆前启动D段建设。

  工程难度:D段建设难度最大

  D段会有个自行车租赁场所。在绿化广场旁,还有一个能停放三五十个车位的停车场。相关工作人员透露,西段建成后,交委会规划公交线路,设停靠站点,方便市民绿色出行到滨海休闲带西段。据南山区城管局副局长张玉庆介绍,30米宽的工程建设主要内容其中一个是堤岸处理,而D段因是未处理过的海岸,最难建设,堤岸非常难处理。

  未来景象:西段人车完全分流

  整个西段滨海休闲带狭长,仅30米宽,而东段最窄处都有50米,最宽处有100多米。人行道与自行车道之间会有遮阴效果较好的绿化带。

  据介绍,西段建设与东段最大的不同是人车彻底分流。和其他西段不一样的是,D段除了30米宽的休闲带,还有一个面积约3万平方米的绿化广场。另外,D段除了自行车道和人行道,部分视野开阔的路段,还设计有一个平行于人行道的亲水步道。





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